3 semaines de safari en Namibie en 4×4 avec une tente sur le toit !

Du 6 au 26 septembre – la fin de la saison sèche en Namibie, nous avons parcouru 4900 km en 4×4 avec tente sur le toit : 3 semaines pour découvrir des paysages incroyables et étonnamment changeants, et un pays grouillant de vie !

Pas vraiment un voyage de noces, puisque nous sommes partis plus de 2 ans après notre mariage, mais on l’a quand même considéré comme tel (hé, why not ?), vu qu’on n’en avait pas vraiment fait à l’époque !

Calamonique en Afrique

réalisé sans trucage !

Pourquoi la Namibie ?

Parce que d’abord, comme on est pas très sociables en vacances, et que c’était notre presque-honeymoon, on voulait être rien que tous les 2 (sans guide, quoi…). Or il n’y a pas tant de pays en Afrique qu’il est possible de parcourir seuls, quand on n’est pas des grands baroudeurs !

Et puis moi, bin mon dessin animé préféré, c’est le Roi Lion. Et oui. Et du coup, voir des lions et tout plein d’autres animaux en vrai et de tout près, c’était un de mes rêves.

Je ne sais pas si vous aviez vu l’épisode de « Rendez-vous en terre inconnue » où Muriel Robin partait à la rencontre des Himbas ? Moi oui, et ça m’avait marqué… et où ce que c’est donc qu’on peut faire chanter les dunes et rencontrer ce peuple unique ?? oui oui !

Enfin, la Namibie c’est tout simplement BEAU. Et rien que pour ça… 😀

Un petit avant-gout du road-trip…

Le budget grosso merdo, pour 2 personnes :

Vol Paris – Windohek (via Francfort) : 2400 €, réservé via Govoyage

Location du 4×4 (Toyota Hilux) pour 20 jours (avec une tente de toit, un frigo et les éléments de camping – table, chaises, réchaud, vaisselles…) : 1500€ chez Advanced Car Hire – le 4×4 était neuf (moins de 5000 km au compteur), les éléments de camping, moins !

Essence (4900 km) : 500€ environ – on a fait du 10 l/100 km en moyenne.

Nous avons majoritairement dormi en camping, mais nous avons tout de même opté pour 1 nuit en lodge après le Parc National d’Etosha, 4 nuits en B&B (2 nuits à Swakopmund sur la côte, et les nuits d’arrivée et de départ à Windhoek) : 1000€

1 journée dans un parc national coûte en général 80 NAD /personnes + 10 NAD / véhicule, soit 15€.

La vie est assez chère en général, un plein de course coûte aussi cher que chez Monop, et les restos pratiquent les mêmes tarifs qu’en Europe !

Nous avons utilisé les services du tour operator Tourmaline pour réserver les hébergements et les régler (plutôt que de payer des frais de paiement international pour chaque hébergement !).

Par choix, c’est nous qui avons fixé notre itinéraire et les hébergements, et nous avons payé les prix classiques (j’imagine que ce sont les lodges / camping qui leur reversent une marge arrière ?) + 60€ pour le briefing du guide (en français) pendant 1h chez le loueur de voiture (qui est venu nous chercher à l’aéroport et nous a ramené le dernier jour). Il était très sympa, et nous a donné plein de petits conseils – genre combien il faut donner au type qui garde ta voiture sur un parking ? Mais je pense que c’est surtout très intéressant si on ne parle pas anglais, pour comprendre comment fonctionne le 4×4 🙂

Attention : il est impératif de réserver les logements avant le départ, sous peine de se retrouver le bec dans l’eau une fois sur place ! Certains campsites sont régulièrement complets (comme le NWR de Sesriem, par exemple, qui a failli nous passer sous le nez, même 2 mois avant le départ !), et il est interdit de faire du camping sauvage.

Bref. Tout compris (c’est à dire vol, logement, 4×4, essence, entrée dans les parcs, mais aussi bouffe, resto ou souvenirs !), on en a eu pour 6700€ à nous 2.

Petits détails pratiques : 

– Pas moult guides disponibles sur la Namibie : j’ai bien étudié le Lonely Planet, emprunté à la bibliothèque, mais nous sommes partis accompagnés du Petit Futé (pour une fois assez bien fait – c’est assez rare pour le noter !). Mais la source la plus fiable pour préparer ce voyage, ça a été le forum du Routard (merci Annick !)

– Pour info, je suis allée à la consultation voyageurs à l’hôpital Saint Louis pour les vaccins et l’ordonnance de base de tout voyageur se rendant en Namibie (le médecin nous a prescrit de la Malarone – que nous avons pris en prévention, même si nous n’avons pas croisé beaucoup de moustiques à cette période).

– Avant de partir, faites vous faire un permis international, valable 5 ans. C’est obligatoire pour conduire là-bas (et on a été controlé plusieurs fois).

Pour les intolérants au gluten, faites vos provisions avant de partir : on ne trouve rien là bas (moi, je suis partie avec ds biscottes, des crackers et des petits gâteaux parce que je suis gourmande ^^). Par contre, j’ai trouvé du lait à teneur réduite en lactose. C’était la note « tout le monde s’en fout », mais peut-être qu’il y a 1 personne que ça intéressera (ou pas).

– On avait emmené une multi-prises qui se branche sur l’allume cigare, pour recharger les batteries des appareils photo, Ipod, Iphone, Ipad et tous les autres trucs de Geek de Doudou dans la journée – en général l’électricité est coupée le soir dans les camps.

J’ai jamais écrit autant alors j’arrête là mon laïus, de toute façon j’ai du vous perdre bien avant 😀

Tout le voyage : 

ici début 95x62 Namibie Namibie Namibie CCF Namibie Lac Guinas, Namibie parc national d'Etosha, Namibie parc National d'Etosha, Namibie Parc national d'Etosha, Namibie Parc National d'Etosha, Namibie parc national d'Etosha parc national d'étosha Kavita Lion Lodge voyage en Namibie Kaokoland, Namibie Damaraland, Namibie twyfelfontein Skeleton Coast désert du Namib-Naukluft, Namibie Walvis Bay, Namibie désert du Namib désert du Namib-Naukluft Namibie voyage en Namibie

14 thoughts on “3 semaines de safari en Namibie en 4×4 avec une tente sur le toit !

  1. Génial ! Je pensais pas du tout qu’il était possible de partir sans guide en Namibie, c’est bon à savoir ! C’est bien et pratique ce descriptif de tous vos préparatifs et budgets.

  2. Bonjour,
    Nous avons lu très attentivement tous vos articles sur la Namibie, qui nous ont grandement inspirés !! Votre itinéraire et les activités que vous avez réalisées correspondent vraiment à ce que l’on aimerait faire.
    Nous avons pour projet de partir 4 semaines en Namibie au mois de Septembre 2017, avec l’intention de passer par Tourmaline pour la réservation des hébergements, et pourquoi pas du 4X4.
    Nous avons quelques petites questions à vous poser :
    – Etes vous passé par Tourmaline pour le 4X4 ? Si ce n’est pas le cas, comment avez vous fait ? Faut-il payer un supplément pour le transfert depuis l’aéroport, pour le brief de départ ?
    – Votre parcours comprend de nombreux kilomètres. Ce point ne vous a t’il pas gêné (fatigue, temps passé dans la voiture…) ?
    – Auriez-vous un récap précis jour par jour de votre parcours et de vos hébergements ? Nous pourrions nous en inspirer (nous avons déjà retracé votre parcours en lisant tous vos articles, mais certaines étapes restent un peu floues).
    – Nous avons lu que pour se rendre à Epupa, la piste est très difficile (piste accidentée et risques de se perdre). Qu’en pensez-vous ? (Sachant que nous sommes deux filles).

    Merci par avance de votre retour 🙂
    Fanie & Manon

    1. Bonjour,
      Beaucoup de questions, auxquelles je vais tenter de répondre… de mémoire !:)

      – C’est Tourmaline qui a tout géré, dont le 4×4. Le brief de départ (et donc la navette de l’aéroport) est inclus dans le devis de Tourmaline.

      – Certes, nous avons fait un grand parcours… mais quels paysages ! Il y a toujours quelque chose à voir, c’est magique. Après, si vous n’aimez pas conduire c’est un souci… c’est aussi pour ça qu’on avait prévu plusieurs jours à un même endroit, histoire de profiter du pays sans être pressés par le temps. Seule la route TWYFELFONTEIN / SWAKOPMUND nous avait parue longue puisqu’on ne s’est arrêtés qu’une fois arrivés à l’océan.

      – voici le résumé de notre itinéraire avec les campings /B&B / Lodges choisis :
      J1 WINDHOEK Londiningi
      J2 WATERBERG Weaver’s Rock
      J3 ETOSHA NWR Namutoni
      J4 ETOSHA NWR Namutoni
      J5 ETOSHA NWR Halali
      J6 ETOSHA NWR Okaukuejo
      J7 ETOSHA NWR Okaukuejo
      J8 KAMANJAB Kavita Lion
      J9 EPUPA FALLS Omarunga Camp
      J10 EPUPA FALLS Omarunga Camp
      J11 OPUWO Camp Aussicht
      J12 PALMWAG Palmwag Lodge << pas top J13 TWYFELFONTEIN Aabadi Camp J14 SWAKOPMUND Fischreiher guesthouse J15 SWAKOPMUND Fischreiher guesthouse J16 SESRIEM NWR Sesriem J17 SESRIEM NWR Sesriem J18 MARIENTAL Kalahari Bagatelle J19 WINDHOEK En refaisant l'itinéraire, je crois qu'on aurait zappé la nuit à Palmwag (on n'avait pas trop apprécié le camp) pour pouvoir avancer jusqu'à Twyfelfontein et passer la nuit suivante dans le Brandberg. - Pas de souci pour se rendre à Epupa : la piste est belle (en tous cas elle l'était il y a 5 ans !), et il n'y a pas de risque de se perdre (il n'y a qu'une seule route...). Pour info, on avait chargé par acquis de conscience une carte GPS du pays, pour nous aider en cas de souci : n'hésitez pas à faire la même chose si vous craignez de vous perdre (en offline, parce qu'il n'y a aucun réseau dans le coin :)) Bon voyage !

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